2024-01-09
La forgiatura si riferisce al pezzo in lavorazione o al grezzo ottenuto mediante forgiatura e deformazione di grezzi metallici. Le proprietà meccaniche delle billette metalliche possono essere modificate applicando pressione per modellarle e deformarle. A seconda della temperatura del pezzo grezzo durante la lavorazione, la forgiatura può essere suddivisa in forgiatura a freddo e a caldoforgiatura. La forgiatura a freddo viene generalmente eseguita a temperatura ambiente, mentre la forgiatura a caldo viene eseguita a una temperatura di ricristallizzazione più elevata rispetto al pezzo grezzo di metallo.
I pezzi fucinati industriali generali si riferiscono alle industrie civili come la produzione di macchine utensili, macchine agricole, produzione di utensili agricoli e industria dei cuscinetti. Pezzi fucinati per idrogeneratori, come albero principale e albero intermedio, ecc.
Pezzi fucinati per centrali termiche, come rotori, giranti, mandrini anulari, ecc. Macchinari metallurgici, come laminati a freddo, rulli a caldo e alberi di ingranaggi a spina di pesce, ecc.
Forgiati per recipienti a pressione, come cilindri, flange di bollitori e guarnizioni. Pezzi fucinati marini, come albero motore, albero di poppa, asta del timone, albero di spinta e albero intermedio, ecc.
Macchinari e attrezzature per la forgiatura, come testa del martello, asta del martello, colonna della pressa idraulica, blocco cilindri, montante e blocco cilindri della pressa per asse, ecc. Forgiatura di moduli, principalmente forgiatura a caldo, forgiatura a martello.
I pezzi fucinati per l'industria automobilistica, come i fusi a snodo sinistro e destro, le travi anteriori, i giunti, ecc., Secondo le statistiche nel settore automobilistico, i pezzi fucinati rappresentano l'80% della loro massa. Secondo le statistiche, i pezzi fucinati di locomotive, come assi, ruote, molle a piastre, alberi a gomiti di locomotive, ecc., rappresentano il 60% della sua massa. La gamma di peso dei pezzi fucinati è ampia. I pezzi fucinati vanno da pochi grammi a centinaia di tonnellate.
I pezzi fucinati sono di qualità superiore rispetto ai pezzi fusi. Le proprietà meccaniche dei pezzi fucinati sono migliori di quelle delle fusioni e possono resistere a grandi forze di impatto e altri carichi pesanti, quindi tutte le parti importanti con grandi forze sono forgiate.
Per l'acciaio ad alto contenuto di carburo, la forgiatura è di qualità migliore rispetto alla laminazione. Ad esempio, la laminazione dell'acciaio ad alta velocità può soddisfare i requisiti di utilizzo solo dopo aver modificato la forgiatura. In particolare, le frese in acciaio rapido devono essere modificate.
La forgiatura è leggera. Con la premessa di garantire la robustezza del progetto, il peso dei pezzi fucinati è più leggero di quello dei getti, il che riduce il peso della macchina stessa, il che è di grande importanza per veicoli, aerei, veicoli e strumenti aerospaziali.
I forgiati fanno risparmiare materie prime. Ad esempio, il peso statico dell'albero a gomiti da 17 kg utilizzato nelle automobili, durante la forgiatura a taglio, il truciolo rappresenta il 189% del peso dell'albero a gomiti e quando si utilizza la forgiatura a stampo, il truciolo rappresenta solo il 30% e il tempo di lavorazione è accorciato di 1/6.
I pezzi fucinati di precisione possono non solo far risparmiare più materie prime, ma anche risparmiare più ore di lavorazione.
Elevata produttività di forgiatura. Ad esempio, l'uso di due presse per forgiatura a caldo per i cuscinetti reggispinta radiali può sostituire 30 macchine da taglio automatiche. 17,5 volte la produttività di un tornio automatico a sei assi nella produzione di dadi M24 con un sistema automatico di forgiatura.
questa è una forgiatura di precisione prodotta dalla società di forgiatura di precisione Tongxin