Lavorazione meccanica dei fucinati dopo la cementazione

Lavorazione meccanica diforgiatidopo la carburazione
I pezzi fucinati dopo la cementazione e il trattamento termico devono essere lavorati per ottenere l'elevata durezza superficiale e rugosità superficiale richieste, migliorare la resistenza alla fatica dei pezzi fucinati, per soddisfare le esigenze di lavoro dei pezzi fucinati. La lavorazione meccanica dopo la cementazione è generalmente la seguente.

(1) Tornitura e rettifica

La superficie dei pezzi fucinati cementati ha un alto contenuto di carbonio e sulla superficie sono presenti molti residui di austenite dopo il trattamento termico. È facile formare crepe durante il processo di macinazione, come ustioni e crepe. Se sono presenti carburi grossolani, carburi reticolati o film di carburi, si genereranno anche cricche di rettifica. Selezionare i parametri di processo corretti in base alle caratteristiche specifiche, analizzare e prevedere i possibili difetti è utile per migliorare il livello qualitativo dei pezzi e può guidare la lavorazione vera e propria.

(2) Pallinatura

I pezzi fucinati cementati dopo il trattamento termico sono stati pallinati nella pallinatrice o nella pallinatrice. Dopo che le particelle di graniglia hanno colpito i pezzi fucinati per un certo tempo ad una velocità elevata di 50 ~ 70 m/s, la profondità della superficie di 0,1 ~ 0,25 mm rientrava nell'intervallo, è stato ottenuto lo strato di indurimento a freddo uniforme e la durezza della superficie è stata migliorata. Il suo effetto è direttamente correlato alla struttura originale sulla superficie del materiale. Se c'è un eccesso di tessuto di austenite residuo sulla superficie dopo la tempra, avrà un evidente effetto di indurimento. Una volta che c'è una rete di carburi sulla superficie, causerà crepe superficiali, quindi ci sono severi controlli e requisiti sulla superficie della struttura di tempra delle parti carburate.

(3) Rullatura o lucidatura

Al fine di migliorare la durata a fatica della superficie dei forgiati cementati e migliorare l'effetto di rinforzo della superficie, oltre alla pallinatura, è possibile eseguire anche la laminazione o la lucidatura, vale a dire la lucidatura per attrito per rotolamento o rotolamento, che è un processo di indurimento e rinforzo a freddo della superficie e presenta le seguenti caratteristiche:

â  La durezza superficiale viene aumentata e l'entità e la distribuzione della sollecitazione residua vengono modificate.

â¡ Migliorare la finitura superficiale.

⢠La resistenza alla fatica da flessione e la resistenza alla fatica da contatto sono migliorate.

Rispetto ad altre parti, l'effetto della laminazione o della lucidatura è più evidente nella scanalatura, nella scanalatura, nel raccordo e in altre parti della forgiatura. Pertanto, la laminazione o la lucidatura è una misura importante per migliorare la durata dei forgiati cementati. Alcuni pezzi fucinati per automobili hanno ottenuto buoni risultati dopo la cementazione.

si tratta di pezzi fucinati aperti prodotti dalla società di forgiatura di precisione tongxin