I pezzi fucinati di precisione vengono solitamente lavorati mediante forgiatura a stampo (denominati pezzi fucinati fini) in generale o attrezzature speciali per forgiatura a stampo che forgiano un'alta precisione di poco, nessun nuovo processo di forgiatura. Pertanto, sostituisce il tradizionale metodo di forgiatura e raggiunge lo scopo di risparmiare materiali, migliorare la produttività dell'impianto di forgiatura e migliorare le condizioni di lavoro.
Caratteristiche del processo di forgiatura di precisione, i forgiati fini possono essere suddivisi in forgiatura a temperatura ambiente, media e alta temperatura in base alla diversa temperatura della billetta deformata.
La forgiatura fine dovrebbe essere calcolata in billetta, allo stesso tempo i requisiti di qualità e precisione del taglio sono elevati. A causa della forgiatura chiusa, dovrebbe essere adottato un metodo di riscaldamento dell'ossidazione inferiore e nullo. La billetta della forgiatura a temperatura ambiente deve essere ammorbidita (ricotta) prima della forgiatura.
Lo stampo di forgiatura di precisione di solito utilizza la combinazione di stampi di forgiatura e ha due fasi di preforgiatura (forgiatura iniziale) e forgiatura di precisione (forgiatura finale) e due stampi di alimentazione, la forgiatura di precisione (forgiatura finale) è superiore alla forgiatura due.
Poiché la forgiatura di precisione presenta vantaggi significativi nel risparmio di metallo e riduce notevolmente i tempi di taglio, come la forgiatura di ingranaggi conici diritti e ingranaggi elicoidali con denti, non è necessario tagliare dopo la forgiatura e la parte del corpo della lama della forgiatura di precisione della lama non ha bisogno di tagliare di nuovo.
Poiché la forgiatura di precisione rafforza tutti i collegamenti rilevanti nel processo di forgiatura, il costo aumenta. Pertanto, la forgiatura di precisione viene generalmente utilizzata per parti difficili da tagliare o laboriose, nonché forgiature con requisiti prestazionali più elevati, come ingranaggi, ruote elicoidali, lame ritorte e parti aeronautiche.