Come mantenere il trattore?
2021-12-15
Il trattore ha bisogno di ogni turno e di manutenzione quotidiana:
Ogni turno è la manutenzione eseguita dal conducente prima o dopo l'arresto del veicolo in ogni turno. Il contenuto include: rimozione di sporco, polvere e olio dalla superficie esterna del trattore. Controllare se il paraolio del motore perde, controllare se il serbatoio dell'acqua del motore perde e controllare se il tubo di aspirazione del motore perde. Se ci sono tre omissioni, la causa dovrebbe essere scoperta ed eliminata in tempo. Il significato e il contenuto della manutenzione del trattore in ogni turno
Verificare l'affidabilità della frenata. Durante il controllo, tirare la maniglia della frizione dalla posizione "innestata" a "disinnestata", il trattore deve fermarsi lentamente. Quando la maniglia della frizione viene tirata dalla posizione "innestata" alla posizione "freno", il trattore dovrebbe fermarsi rapidamente. Se le gomme stanno rotolando, i freni non sono sensibili e devono essere eliminati immediatamente. Controllare il telaio del motore diesel per rumori anomali. Se c'è qualche anomalia, trova la causa ed eliminala.
Controllare il serraggio di bulloni e dadi in tutte le parti. Se c'è qualche allentamento, dovrebbe essere stretto in tempo. Controllare se il carburante del motore diesel è sufficiente, verificare se l'olio motore del motore diesel è sufficiente, verificare se l'acqua di raffreddamento del motore diesel è sufficiente e aggiungerla per tempo se è insufficiente.
Controllare la tensione della cinghia trapezoidale. Troppo allentato e troppo stretto influenzerà la potenza del motore diesel e accelererà l'usura della cinghia trapezoidale, che dovrebbe essere regolata nel tempo. Verificare l'affidabilità e la flessibilità dello sterzo. Stringere la maniglia di guida destra, il trattore dovrebbe girare a destra. Stringere la maniglia di sterzo sinistra, il trattore dovrebbe girare a sinistra. Se vengono rilevati guasti, rimuoverli. Controllare se la posizione del cambio della trasmissione è corretta e regolare. Se c'è un fenomeno di "file caotici", deve essere eliminato immediatamente.
Controllare il livello dell'olio del cambio. Aggiungi quando insufficiente. Controllare se il punto di connessione del cardine di ciascun joystick è fermo. Riempire la superficie di scorrimento del nottolino di rilascio della frizione con olio lubrificante. Verificare lo stato di disinnesto e innesto della frizione. Quando la maniglia viene tirata in posizione "off", l'alimentazione dovrebbe essere completamente interrotta e il cambio di marcia dovrebbe essere facile in questo momento. In caso contrario, la frizione dovrebbe essere regolata.
Ogni turno è la manutenzione eseguita dal conducente prima o dopo l'arresto del veicolo in ogni turno. Il contenuto include: rimozione di sporco, polvere e olio dalla superficie esterna del trattore. Controllare se il paraolio del motore perde, controllare se il serbatoio dell'acqua del motore perde e controllare se il tubo di aspirazione del motore perde. Se ci sono tre omissioni, la causa dovrebbe essere scoperta ed eliminata in tempo. Il significato e il contenuto della manutenzione del trattore in ogni turno
Verificare l'affidabilità della frenata. Durante il controllo, tirare la maniglia della frizione dalla posizione "innestata" a "disinnestata", il trattore deve fermarsi lentamente. Quando la maniglia della frizione viene tirata dalla posizione "innestata" alla posizione "freno", il trattore dovrebbe fermarsi rapidamente. Se le gomme stanno rotolando, i freni non sono sensibili e devono essere eliminati immediatamente. Controllare il telaio del motore diesel per rumori anomali. Se c'è qualche anomalia, trova la causa ed eliminala.
Controllare il serraggio di bulloni e dadi in tutte le parti. Se c'è qualche allentamento, dovrebbe essere stretto in tempo. Controllare se il carburante del motore diesel è sufficiente, verificare se l'olio motore del motore diesel è sufficiente, verificare se l'acqua di raffreddamento del motore diesel è sufficiente e aggiungerla per tempo se è insufficiente.
Controllare la tensione della cinghia trapezoidale. Troppo allentato e troppo stretto influenzerà la potenza del motore diesel e accelererà l'usura della cinghia trapezoidale, che dovrebbe essere regolata nel tempo. Verificare l'affidabilità e la flessibilità dello sterzo. Stringere la maniglia di guida destra, il trattore dovrebbe girare a destra. Stringere la maniglia di sterzo sinistra, il trattore dovrebbe girare a sinistra. Se vengono rilevati guasti, rimuoverli. Controllare se la posizione del cambio della trasmissione è corretta e regolare. Se c'è un fenomeno di "file caotici", deve essere eliminato immediatamente.
Controllare il livello dell'olio del cambio. Aggiungi quando insufficiente. Controllare se il punto di connessione del cardine di ciascun joystick è fermo. Riempire la superficie di scorrimento del nottolino di rilascio della frizione con olio lubrificante. Verificare lo stato di disinnesto e innesto della frizione. Quando la maniglia viene tirata in posizione "off", l'alimentazione dovrebbe essere completamente interrotta e il cambio di marcia dovrebbe essere facile in questo momento. In caso contrario, la frizione dovrebbe essere regolata.
Durante l'uso del trattore, a causa di usura, allentamento, disordine di lavoro e altri motivi, alcune parti possono risultare ridotte o completamente incapaci di funzionare. Allo stesso tempo, l'olio lubrificante e l'acqua di raffreddamento diminuiranno gradualmente e si deterioreranno con il prolungarsi del tempo di utilizzo. Se la manutenzione come ispezione, regolazione, serraggio, sostituzione, pulizia e aggiunta non viene eseguita in tempo, la vita utile del trattore sarà inevitabilmente ridotta. Pertanto, dobbiamo eseguire la manutenzione tecnica di manutenzione sulla macchina in tempo.
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