Componenti principali del motore diesel

I componenti principali del motore diesel sono l'albero a gomiti, la camicia del cilindro e il pistone.

1. Il motore è un tipo di macchina che converte l'energia termica generata dalla combustione del carburante in energia meccanica. Il motore con diesel come carburante è chiamato in breve motore diesel. La sua struttura specifica comprende il meccanismo della biella a manovella, il meccanismo di distribuzione delle valvole, il sistema di alimentazione del carburante, il sistema di lubrificazione e il sistema di raffreddamento. Il meccanismo della biella a manovella, il treno valvole e il sistema di alimentazione del carburante sono le tre parti fondamentali del motore diesel. Collaborano tra loro per completare il ciclo di lavoro del motore e realizzare la conversione dell'energia.

2. L'albero a gomiti è il componente più importante del motore ed è anche il componente singolo più preciso del motore dell'automobile. L'albero a gomiti sopporta la forza trasmessa dalla biella e la converte in coppia, che viene emessa attraverso l'albero a gomiti e aziona altri accessori sul motore. Lo stress dell'albero motore è estremamente complesso. Funziona sotto l'azione congiunta della pressione del gas che cambia periodicamente, della forza di inerzia reciproca e della sua coppia e sopporta enormi carichi di flessione e torsione alternati. Allo stesso tempo, è anche una parte rotante snella ad alta velocità, quindi necessita di un rigoroso equilibrio dinamico e la flessione e la distorsione non possono superare un certo valore.

3. Il blocco cilindri è lo scheletro di un motore a combustione interna. Tutte le altre parti del motore diesel sono installate sul blocco cilindri mediante viti o altri metodi di connessione. La funzione del pistone e dell'anello del pistone installato nella sua scanalatura dell'anello è di trasferire la pressione di combustione del carburante e dell'aria alla biella collegata all'albero motore. In un motore diesel, l'albero a camme aziona le valvole di aspirazione e scarico; In alcuni motori diesel, può anche azionare la pompa dell'olio lubrificante o la pompa di iniezione del carburante. L'albero a camme è sincronizzato dall'albero a gomiti attraverso l'ingranaggio di distribuzione o l'ingranaggio dell'albero a camme esposto all'ingranaggio anteriore dell'albero a gomiti.