Il ruolo della tecnologia di forgiatura e l'ambito di applicazione dei forgiati

Il processo di forgiatura svolge un ruolo significativo nella produzione di pezzi fucinati. La qualità dei pezzi fucinati ottenuti (in riferimento a forma, precisione dimensionale, proprietà meccaniche, linee di flusso, ecc.) varia notevolmente a seconda del flusso del processo, così come variano notevolmente anche i tipi e il tonnellaggio delle attrezzature utilizzate. Alcuni requisiti prestazionali speciali possono essere risolti solo sostituendo materiali con maggiore resistenza o nuovi processi di forgiatura, come i dischi dei compressori dei motori aeronautici e i dischi delle turbine. Durante l'uso, il gradiente di temperatura del bordo del disco e del mozzo è elevato (fino a 300-400 ℃). Per adattarsi a questo ambiente di lavoro, sono emersi i dischi a doppia prestazione. Attraverso adeguate disposizioni dei processi di forgiatura e trattamento termico, i dischi a doppia prestazione prodotti possono infatti soddisfare sia i requisiti di prestazione alle alte temperature che quelli a temperatura ambiente. La corretta organizzazione del flusso di processo non influisce solo sulla qualità, ma influisce anche sul costo di produzione dei pezzi fucinati; Il flusso di processo più ragionevole dovrebbe essere quello di ottenere forgiati della migliore qualità, il costo più basso, un funzionamento conveniente e semplice e sfruttare appieno il potenziale del materiale.

La comprensione dell'importanza dell'artigianato si approfondisce gradualmente con l'approfondimento dello sviluppo della produzione e il continuo progresso della tecnologia. L’emergere della tecnologia di forgiatura isotermica ha risolto le difficoltà di forgiare pezzi fucinati di grande precisione e leghe difficili da deformare che richiedono attrezzature di grande tonnellaggio e scarsa formabilità. I materiali e le forme utilizzate nella forgiatura variano notevolmente e i processi utilizzati non sono gli stessi. È compito degli ingegneri impegnati nel settore della forgiatura gestire correttamente questi problemi.

I forgiati hanno una vasta gamma di applicazioni. Quasi tutti i principali componenti portanti del movimento sono formati mediante forgiatura, ma la più grande forza trainante per lo sviluppo della tecnologia di forgiatura (in particolare la forgiatura a stampo) proviene dall'industria manifatturiera dei trasporti: produzione automobilistica e successivamente produzione aeronautica. Le dimensioni e la qualità dei pezzi fucinati aumentano e le loro forme diventano sempre più complesse e raffinate. I materiali utilizzati per la forgiatura sono sempre più diffusi, rendendo la forgiatura sempre più difficile. Questo perché l'industria pesante moderna e l'industria dei trasporti perseguono una lunga durata e un'elevata affidabilità dei loro prodotti. Come i motori aeronautici, il rapporto spinta/peso è in aumento. Alcuni importanti componenti portanti, come dischi di turbine, alberi, pale di compressori, dischi, alberi, ecc., hanno un intervallo di temperature più ampio, un ambiente di lavoro più impegnativo, stati di stress più complessi e stress in rapido aumento. Ciò richiede che i forgiati portanti abbiano una maggiore resistenza alla trazione, resistenza alla fatica, resistenza allo scorrimento viscoso e resistenza alla frattura.

Con il progresso della tecnologia e il crescente livello di industrializzazione, il numero di pezzi fucinati deve aumentare di anno in anno. Secondo previsioni straniere, entro la fine di questo secolo, le parti forgiate (compresa la formatura della lamiera) utilizzate negli aerei rappresenteranno l’85%, le automobili rappresenteranno il 60%-70% e le macchine agricole e i trattori rappresenteranno il 70%. Attualmente, la produzione annuale di soli pezzi fucinati in acciaio nel mondo supera i 10 milioni di tonnellate.