Diversi difetti comuni nel processo di forgiatura dell'anello del cuscinetto

Cuscinettoforgiatii produttori affermano che nel processo di forgiatura degli anelli dei cuscinetti, a causa dei difetti dell'acciaio dei cuscinetti, del processo di forgiatura, delle apparecchiature di lavorazione e dei fattori umani, della rottura dell'anello, della combustione eccessiva, della depressione, della piegatura della forgiatura e della fessurazione bagnata e di altri difetti, questi difetti non solo causeranno danni ai cuscinetti, ma influiscono anche sulla durata dei cuscinetti, con conseguenti danni precoci ai cuscinetti. Di seguito, i produttori di cuscinetti forgiati condividono alcuni difetti comuni nel processo di forgiatura degli anelli dei cuscinetti, sperando di aiutarti a prevenirli in anticipo.

1. Incrinature da forgiatura del cuscinetto causate da difetti della materia prima

(1) La rottura del diametro esterno dei pezzi fucinati del cuscinetto è causata da evidenti crepe da rotolamento sulla superficie delle barre di acciaio del cuscinetto. Durante la forgiatura, l'asta d'acciaio del cuscinetto con una fessura sulla superficie viene premuta e la fessura viene ulteriormente estesa.

(2) C'è una crepa al centro della forgiatura del cuscinetto. Dopo che la forgiatura è annidata, c'è un'evidente crepa al centro della forgiatura dell'anello interno. La lunghezza della fessura è di 30 mm, circa 3/4 del diametro dell'anello. La larghezza massima è di 5 mm e la profondità è di 10 mm. Il motivo principale di questo difetto è la fessura al centro della barra d'acciaio portante. Dopo il decapaggio a caldo, al centro del campione di taglio della barra d'acciaio del cuscinetto è presente una fessura profonda di 10 mm di lunghezza e 1 mm di larghezza e la fessura è permeabile. Il materiale fessurato è stato messo in produzione e poi ulteriormente espanso dopo la forgiatura.

(3) Prendere misure. Le materie prime in acciaio per cuscinetti devono essere ispezionate in stretta conformità con gli standard di entrata in acciaio per cuscinetti dopo essere entrate in fabbrica per garantire che l'acciaio per cuscinetti qualificato venga messo in produzione e utilizzato.

2. Overburning della forgiatura

Il produttore della forgiatura dei cuscinetti indica i fori fini distribuiti sulla superficie delle fucinature dell'anello del cuscinetto dopo la tornitura. La struttura metallografica è stata ossidata e carbonizzata. Il motivo principale di questo difetto è che durante la forgiatura degli anelli dei cuscinetti, se la temperatura di riscaldamento supera il limite superiore specificato dal processo e il tempo di mantenimento è molto lungo a questa temperatura, il materiale si surriscalda e, nei casi più gravi, si surriscalda , portando alla rottura per ossidazione dei bordi dei grani metallici e alla formazione di fori taglienti. La superficie dell'anello bruciato forgiato è come una buccia d'arancia, che è distribuita con sottili fessure e una spessa pelle di ossido. Poiché la superficie dell'anello forgiato è ricoperta da una pelle di ossido, è generalmente difficile da trovare, dopo la tornitura, la molatura può esporre completamente le caratteristiche della combustione eccessiva.

Misure adottate: il dispositivo di riscaldamento in acciaio per cuscinetti è dotato di un meccanismo di selezione a tre vie, che può selezionare automaticamente i prodotti surriscaldati e sottoriscaldati. Il pezzo in lavorazione sottoriscaldato (inferiore a 1050℃) viene selezionato da un dispositivo di smistamento a tre vie e quindi riscaldato alla temperatura di forgiatura iniziale consentita. Il pezzo surriscaldato (temperatura superiore a 1150â) non può essere riscaldato per l'uso. Dovrebbero essere isolati in un'apposita scatola rossa con coperchio, puliti e scartati prima del turno per garantire che la temperatura di riscaldamento rientri nell'intervallo richiesto.

3. Forgiatura e piegatura

Il produttore della forgiatura dei cuscinetti ha indicato che il nucleo concavo dell'anello di forgiatura era troppo profondo quando è stato alesato e rullato, superando il margine di tornitura, e c'erano lunghe crepe ad arco sul piano durante la lavorazione del prodotto finito. Questo difetto è chiamato forgiatura pieghevole. Il motivo è che l'anello può essere formato dalla convezione e dalla convergenza di due (o più) fili di metallo durante la forgiatura. Può anche essere il flusso rapido di una grande quantità di metallo, che porta via parti adiacenti della superficie metallica, i due si incontrano e si formano; Può anche essere formato piegando e rifluendo metallo deformato; Può anche essere formato dalla deformazione parziale di una parte del metallo e dalla pressatura in un'altra. È correlato alla forma delle materie prime piegate e delle billette, al design dello stampo, alla disposizione del processo di formatura, alla lubrificazione e all'effettiva operazione di forgiatura.

4. Forgia la depressione

Il produttore della forgiatura dei cuscinetti ha indicato che il diametro interno di forgiatura dell'anello del cuscinetto era abbassato e sulla superficie dello stampo sono comparse bave a causa dell'usura durante il processo di forgiatura e alesatura, con conseguenti scanalature dopo l'alesatura nel punto di contatto tra il diametro interno del l'anello e il dado. Dopo la tornitura, il difetto presenta degli avvallamenti profondi e non è stato completamente eliminato.

Adottare misure: controllare rigorosamente la durata dello stampo, chiarire la durata, aggiornare tempestivamente lo strumento, prevenire danni allo stampo causati da difetti.

5. Forgiatura di crepe bagnate

Il produttore della forgiatura dei cuscinetti ha indicato la presenza di cricche evidenti lineari, oblique e dendritiche nel diametro esterno, nella faccia frontale e nella smussatura dell'anello del cuscinetto. C'è un'evidente decarbonizzazione intorno alla crepa, la coda della crepa calva, nota come forgiatura della crepa bagnata. Il motivo è che dopo il completamento della forgiatura e dell'alesatura dell'anello, alcuni anelli hanno ancora una certa temperatura quando toccano il suolo, con conseguente fessurazione bagnata.

Misure: ogni giorno prima del lavoro, pulire lo scarico dell'acqua di raffreddamento presso l'attrezzatura di alesatura per assicurarsi che non vi sia acqua sul terreno. Elimina la crepa bagnata causata dalla caduta dell'anello nell'acqua dopo l'alesatura.