Per prevenire crepe superficiali e interne nei forgiati, devono essere prese le seguenti contromisure:
1) Seleziona un grezzo originale di alta qualità e tutti i difetti sulla superficie del grezzo devono essere completamente rimossi. Ad esempio, le billette estruse spesso richiedono carskin. Quando si forgia il materiale della barra piccola che non è conveniente per l'auto sul martello, è necessario colpire leggermente all'inizio, rompere l'anello di cristallo grossolano e quindi aumentare gradualmente il colpo;
2) I lingotti devono essere sufficientemente omogeneizzati ad alta temperatura per eliminare lo stress interno residuo e la segregazione intracristallina per migliorare la plasticità del metallo. Riscaldamento forgiato, per garantire che la temperatura di riscaldamento specificata per il riscaldamento e l'isolamento completo;
3) Scegliere la migliore gamma di temperature di forgiatura in base alle diverse leghe. Ad esempio, il miglior intervallo di temperatura di forgiatura del lingotto in lega LC4 è: circa 440X: isolamento termico, quindi raffreddamento lento a 410-390t: circa forgiatura, buona plasticità;
4) Lega di alluminio per scarsa liquidità. Il processo di forgiatura con deformazione intensa (come la laminazione) e il grado di deformazione dovrebbero essere appropriati, la velocità di deformazione dovrebbe essere la più bassa possibile;
5) L'operazione di forgiatura dei pezzi fucinati dovrebbe essere prestata attenzione per evitare piegature, piegature e tempestiva rettifica o eliminazione dei difetti nel prodotto. Quando si rotola, non può essere asciutto al 20% e il numero di rotolamento non può essere eccessivo.
6) Gli strumenti utilizzati per la forgiatura e la forgiatura devono essere completamente riscaldati e la temperatura di riscaldamento deve essere vicina alla temperatura di forgiatura, generalmente 200-420, per migliorare la fluidità.
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