Cosa succede durante il trattamento termico dei pezzi fucinati?

Durante il trattamento termico dei pezzi fucinati, il volume di massa delle diverse strutture è diverso, quindi il volume di massa dei pezzi fucinati è destinato a cambiare. Poiché esiste una differenza di temperatura tra la superficie e il cuore della forgiatura, la superficie e il cuore della trasformazione dell'organizzazione non sono tempestivi, quindi i cambiamenti del volume di massa interno ed esterno produrranno stress interno. Questo stress interno causato dall'eterogeneità della trasformazione organizzativa è chiamato stress da transizione di fase.

Il volume di massa della struttura di base dell'acciaio aumenta nell'ordine di austenite, perlite, sortenite, troosite, bainite inferiore, martensite temperata e martensite. Ad esempio, i pezzi fucinati estinguono il raffreddamento rapido, a causa della superficie del primo freddo fino alla sua punta, quindi la superficie dall'austenite alla martensite, il volume si gonfia, ma il cuore è ancora nello stato di austenite, previene il rigonfiamento della superficie, quindi il cuore di forgiatura per trazione sollecitazione, superficie per sollecitazione di compressione; Quando continua a raffreddarsi, la temperatura superficiale diminuisce e non si gonfierà più, mentre il nucleo continuerà a gonfiarsi a causa della trasformazione in martensite, quindi sarà impedito dalla superficie.

Quindi il cuore è sottoposto a sollecitazione di compressione e la superficie è soggetta a sollecitazione di trazione. Questa sollecitazione rimane nella forgiatura dopo il raffreddamento come sollecitazione residua.

Pertanto, nel processo di raffreddamento tempra, il cambiamento della sollecitazione termica e la sollecitazione del cambiamento di fase è opposto, e anche la sollecitazione residua finale nella forgiatura è opposta. Lo stress combinato di stress termico e stress da cambiamento di fase,

Questo è chiamato stress interno da tempra. Quando la tensione interna residua nella forgiatura supera il punto di snervamento dell'acciaio, il pezzo in lavorazione produrrà una deformazione plastica, con conseguente distorsione della forgiatura.