Parti forgiate a collo sferico

La funzione principale del sistema di traino è quella di trainare rimorchi, yacht, motociclette, rimorchi, portabici, bagagli e altre attrezzature. Con il rapido aumento del numero di auto familiari, le persone hanno requisiti più elevati per l'uso delle auto e avanzano requisiti più elevati per la funzionalità e l'estetica del tradizionale sistema di ganci di trazione fissi, quindi l'innovazione di questo prodotto. Il gancio di trazione invisibile per autovetture di fascia alta (noto anche come braccio a collo sferico) è un nuovo tipo di gancio di trazione, più comodo da usare, maggiore resistenza, ma allo stesso tempo struttura più complessa, più difficile da fabbricare. Allo stato attuale, il gancio di trazione invisibile per autovetture di fascia alta (noto anche come braccio a collo sferico) è sempre più ampiamente utilizzato, la domanda di prodotti sta gradualmente aumentando, ha un ampio mercato, gancio di trazione invisibile per autovetture di fascia alta (noto anche come braccio collo a sfera) prospettive di sviluppo della produzione. Dopo un lungo periodo di ricerca e sviluppo, yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. ha superato tutti i tipi di problemi tecnici, padroneggiando la tecnologia di produzione di base, la scala di produzione è sempre più ampia. La tecnologia e le attrezzature di produzione del gancio di trazione invisibile per autovetture di fascia alta (noto anche come braccio a collo sferico) sono state completate, al fine di espandere le esigenze di produzione per proteggere gli interessi fondamentali dell'impresa, quindi nel riepilogo dei risultati della produzione del prodotto e dell'applicazione per valutazione del risultato. Gli indici di prestazione tecnica del progetto includono principalmente:

(1) Il materiale di produzione del gancio di trazione è 42CrMo e la durezza dei forgiati è 251-283Hb;

(2) Modulo di errore di forgiatura: 1,0 mm, scorticatura residua: 1,0 mm, flessione e torsione: 1,2 mm, profilo superficiale: 1,2 mm;

(3) Peso di forgiatura: 7,1 kg;

(4). Il requisito della dimensione non è così semplice come il requisito della dimensione della proiezione a tre viste convenzionale, ma multi-azimutale;

(5) Nessuna crepa nel rilevamento dei difetti. In base alle caratteristiche del gancio di trazione speciale con foro, curvatura acuta, pendenza, testa sferica e braccio con collo sferico, il team del progetto ha studiato il processo di fabbricazione del gancio di trazione combinato con la pratica di produzione. L'innovazione si riflette principalmente nei seguenti aspetti:

(1) l '"approccio progressivo" è adottato per progettare il processo di forgiatura scientifica.

(2) l'uso dell'assistenza software UG e la combinazione del "metodo di separazione completo" dello stampo di separazione del lavoro umano, creano la forgiatura multipla del gancio di trazione della superficie di separazione dalla forma speciale e progettano la corrispondente cavità dello stampo.

(3) Utilizzo del "metodo di copiatura" per progettare il dispositivo speciale della testa a sfera e del collo della sfera dell'auto con gancio di trazione e il dispositivo speciale del grande piano di fresatura fine.

(4) Il "metodo di simulazione" viene utilizzato per simulare lo stato di installazione reale delle parti e lo speciale dispositivo di controllo per il gancio di trazione è progettato per rilevare le dimensioni di lavorazione importanti e la tolleranza di forma e posizione.

(5) Il trattamento termico di tempra di forgiatura adotta un forno a funzionamento continuo GST-1080 per apparecchiature di trattamento termico professionale.

La tecnologia è matura per la produzione di massa ed è sicura e affidabile per la fabbricazione di vari pezzi fucinati complessi. I principali problemi e misure di miglioramento:

(1) il processo è complicato e il costo è elevato e l'efficienza della fresatura dei fori è bassa. Il piano è di completare la punzonatura di fori grandi, fori piccoli e correzioni in un'unica stazione, eliminando il processo di fresatura dei fori e risparmiando sui costi di produzione. Attualmente la billetta viene realizzata mediante imbutitura, piegatura e battitura a testa grossa. Il piano è quello di disegnare la billetta mediante forgiatura a rulli per abbreviare ulteriormente i tempi di produzione di un singolo pezzo e ridurre la dimensione del grezzo di tranciatura, in modo da migliorare il tasso di utilizzo delle materie prime e risparmiare sui costi. Nella stazione di foratura centrale di stampaggio, rifilatura, correzione di punzonatura, prevede di utilizzare robot per sostituire parte del manuale, ridurre l'intensità del lavoro manuale.

(2) Il grado di standardizzazione del design di questa serie di prodotti non è elevato. In futuro, il livello di standardizzazione della serie di prodotti sarà migliorato attraverso la formazione del personale tecnico sulla progettazione standardizzata e vari documenti tecnici e di qualità come disegni di progettazione di stampi, carte artistiche di lavorazione e libri di riferimento sulla qualità saranno ulteriormente standardizzati. Nello sviluppo di simili serie di prodotti, non solo copiare semplicemente i prodotti precedenti del processo e modificare i disegni di progetto.

(3) la qualità della stabilità di forgiatura e lavorazione e il miglioramento dell'efficienza produttiva, l'ulteriore riduzione dei costi di produzione, la progettazione di stampi e la produzione di velocità da accelerare, si prepara a completare il processo di produzione di forgiatura automobilistica domestica imprese avanzate lungo la costa e un'ulteriore profonda cooperazione con università, istituti di ricerca, il processo di forgiatura e progettazione di stampi di forgiatura, produzione e riparazione di stampi, forgiatura, trattamento termico e meccanico La lavorazione è ulteriormente migliorata e ottimizzata. Migliorare ulteriormente la progettazione della forgiatura dei ganci per il trattamento termico e del trasporto e dell'esportazione degli aiuti per il trasporto.

(4) Migliorando la qualità del trattamento termico dello stampo e il trattamento superficiale dello stampo, migliorare la durata dello stampo, aumentare i tempi di riparazione dello stampo, migliorare la produttività, ridurre il costo dello stampo e garantire la qualità del Prodotto.

(5) L'impresa stanzierà e controllerà in modo completo il costo di questa serie di prodotti, intraprenderà altri prodotti per l'azienda in futuro e stabilirà un sistema di budget e un sistema di quotazione dei prezzi scientifici e ragionevoli.