La situazione tra Russia e Ucraina influisce sulla catena di fornitura automobilistica globale

Hildegard Wortmann, responsabile vendite e marketing di Audi, ha affermato che la situazione tra Russia e Ucraina avrà un enorme impatto su tutte le catene di fornitura automobilistiche, non solo sul business dei chip automobilistici, ma sull'intera catena di fornitura automobilistica globale.

Sebbene la Russia e l'Ucraina rappresentino una piccola quota della produzione automobilistica globale, forniscono materie prime chiave per la produzione di chip, che scarseggia da più di un anno a causa della pandemia, e le prospettive non sono promettenti. L'Ucraina è anche uno dei principali fornitori di imbracature e altre materie prime, principalmente alle case automobilistiche europee, che corrono il rischio di esportare il 45% delle imbracature prodotte in Ucraina in Germania e Polonia. Anche le case automobilistiche europee acquistano i tessuti dei sedili dall'Ucraina.


Alfons Dintner, presidente di Audi Hungary, ha affermato che i turni di produzione dei motori presso lo stabilimento di Gyor in Ungheria sono stati adattati a causa di problemi della catena di fornitura. "L'impatto sull'impianto ungherese non sarà significativo", ha affermato.

Il capo delle vendite e del marketing di Audi, Hildegard Wortmann, ha rifiutato di prevedere le vendite di Audi nel 2022 perché ci sono ancora molte incertezze.